Del-Ron/Uutisia/Ilkka Jutilan kausi 2010

Ilkka Jutilan kausi 2010

Kauteen 2010 valmistautuessaan Ilkka Jutila kävi tutun Sunbeam Stilettonsa tekniikan huolellisesti läpi. Moottorin ja voimansiirron huolellisella kunnostamisella varmistettiin suorituskyky kesän kilpailuihin. Kiusallisten, pitkään vaivanneiden käyntihäiriöidenkin syy saatiin paikallistettua. Vanteet vielä suoraksi ja uutta kumia alle ja auto oli valmiina kesän SS1300-luokan koitoksiin.

5-6.6 Kemora, Veteli

Kausi aukesi pienellä pettymyksellä, kun auto täristi niin kovasti, ettei sillä oikein uskaltanut ajaa. Renkaiden uudelleentasapainotuksen jälkeen tärinä pieneni hieman, ja aika-ajossa lukemiksi kirjattiin 1.17.5 – luokan paras ja koko porukan 7. Auton kulun parantamiseksi oli tehty paljon töitä ja aika-ajon tulos jäi sekunnin ennätyksestä, joten tyytyväinen ei Jutila voinut olla.

1. lähdössä Stiletto ylitti maaliviivan luokan voittajana, mutta koko lähdön kahdentenatoista – mainittavaa on, ettei Jutila pitänyt täyttä puristusta päällä maaliin saakka. Mainion moottorin toiminnan innoittamana Jutila käväisi oikaisuttamassa vetarin laipan ja tasapainottamassa toisen sarjan renkaita. Toisessa lähdössä Jutila pääsi vääntämään oikein kunnolla Locost-luokan kilpailijoiden kanssa. Luokkavoitto, tietenkin, mutta lähdön 5. ja loppuun asti kovaa taistelua jopa 3. paikasta.

3-4.7 Botniaring, Jurva

Botnian kisaa ennen tasapainotusongelmakin ratkesi – vika johtui ilmeisesti vetoakseleistä, jotka oli vaihdettu päittäin tasaisemman kulutuksen vuoksi. Näin oli toimittu aiemminkin, mutta nyt homma ei jostain syystä toiminutkaan. Kun vetarit vaihdettiin puolelta toiselle, ongelma poistui.

Oletus oli, ettei pienempitehoisella SS1300-luokan autolla pärjäisi parhaimmillaan liki parisataahevosvoimaisille, kevyille Locosteille Jurvan voimaa vaativalla radalla. Jutila ajoi kuitenkin aika-ajossa kuin hurmiossa ollen aika-ajoissa lähdön kuudes ja luokkansa ykkönen. Ekassa lähdössä Jutila antoi Locostien mennä menojaan, tuloksena luokkavoitto ja lähdön 11. sija. Toisessa lähdössä taas nähtiin, mihin vanhan koulun siipiautot pystyvät osaavissa käsissä. Huimasti tehokkaampia Locosteja vastaan Jutila sijoittui koko lähdön kuudenneksi, parantaen samalla omissa nimissään ollutta kierrosennätystä lukemiin 1.17.597.

21-22.8 Ahvenisto Historic Grand Race, Hämeenlinna

Historic Race Finlandin 20-vuotis juhlakilpailuun, Ahveniston Historic Grand Raceen valmistautuessaan Jutila todisti väitteen, että hyvin suunniteltu on puoliksi tehty. Stiletton moottori sai raitisilmanoton, joka tuntui toimivan vallan mainiosti.

Aika-ajossa tuli taas luokan historian paras aika, 1.26.094, joka oikeutti toiseen lähtöruutuun Locostien ykkösen Mika Hirvosen jälkeen. Lähdössä Jutila nappasi piikkipaikan, ja ehti kasvattaa kaulaa hieman, kunnes takarenkaat alkoivat lipsumaan, ja ei ollut muuta vaihtoehtoa kuin päästää Hirvonen ohi. Maalissa Jutila oli lähdön kakkosena ja luokkavoittajana. Toiseen starttiin säädettiin hieman pyöränkulmia, jotta pito säilyisi koko kisan ajan. 6. kierrokselle lähdettäessä Jutilan kisa päättyi varikon mäessä öljyvanasta kaiteeseen. Hurjasta tilanteesta selvittiin onneksi kalustovaurioilla.

25.9. Alastaro

Ahveniston kisan rajun kolarin jälkeen kalusto harsittiin ajokuntoon. Kosmeettisesti auto oli vielä hieman puutteellinen, mutta eihän sit ulkonäöllä ajeta. Kisapaikalla Jutila huomasi kytkimen lakanneen irroittamasta, joten lähtö oli suoritettava varikolta muiden perään. Kilpailussa Jutila ehti nousta porukan puolenvälin tietämille, kunnes koneen lämmöt alkoivat nousta ja jarrut häipyä. Ilmeisesti kolarikorjauksessa vaihdettu alumiinisyyläri ei ollut riittävän tehokas ja jarrut olivat jääneet hieman laahaamaan. Jutila siis otti hieman vauhtia pois ja varmisteli maaliin pääsyä ja luokkavoittoa.

Kauden tuloksena siis luokkavoitto yhtä lukuunottamatta kaikista osakilpailuista ja sarjavoitto.

”Kiitokset yhteistyöstä kuluneen kesän kisoissa. Voitelu pelasi ja pelit lauloi mallikkaasti. Kone piti öljyt todella hyvin sisällään, en muista milloin auto olisi ollut peräpäästään niin siisti ja kone päältä kuiva kisan jälkeen. Asiaan tietysti osaltaan vaikutti keväällä tehty koneremontti, mutta on niitä tehty ennenkin. Lieneekö Del-Ron öljyillä osuutta asiaan.” - Ilkka Jutila

Del-Ron onnittelee Ilkka Jutilaa menestyksestä ja kiittää yhteistyöstä kaudella 2010!