Del-Ron/Uutisia/Del-Ron Rasmus Speed Promotionsilla

Del-Ron Rasmus Speed Promotionsilla

Toni R. Ruokonen on mies, joka ei autourheilua seuraavien parissa juuri esittelyitä kaipaa. Rasse on veivannut koppiautoilla kilpaa jo liki parinkymmenen vuoden ajan niin Suomessa kuin ympäri maailman, tutuiksi ovat tulleet mm. DTC, BTCC, ETCC ja Porsche Supercup. Erityisesti esiin nostamisen arvoinen saavutus on Aasian ATCS-sarjan mestaruus ensimmäisenä eurooppalaisena kuljettajana vuonna 2002.

Nyttemmin Rasse pyörittää yritystään Rasmus Speed Promotionsia Vantaalla, Tuusulantien varressa. Rasse hoitaa mm. autojen moottorinohjauksen säätötöitä ja tehonmittauksia Rototest VPA-R5 tehonmittausdynamometria käyttäen. Rassen ammattitaidosta pääsevät nauttimaan pääkaupunkiseudun autoharrastajat, mutta mies kertoo asiakkaita saapuvan pitkienkin matkojen päästä.

Rassen pajan seinustoja koristavat lukuisat pokaalit, julisteet ja kuvat miehen vaiherikkaan uran varrelta. Etualalla Rassen vuoden 2010 Time Attack -sarjan voittoon kiidättänyt Skyline, joka on jo siirtynyt uudelle omistajalle.

Kaudella 2010 Rasse kilpaili voitokkaasti suositussa Time Attack -sarjassa Nissan Skylinella. Sarjan viimeiseen kisaan Rasse vaihtoi kokeeksi autoonsa MTek Racingin Marko Oivon hyviksi kehumat Del-Ron Race Performancet. Kokeilun jälkeen Rasse otti Del-Ron -öljyt Rasmus Speedin tuotevalikoimiin, joten nyt myös hänen asiakkaillaan on mahdollisuus tarjota moottorilleen täysin kompromissitonta voitelua.

Myytyään entisen Skyllensä, Rasse osti uuden auton ensi kaudeksi. Käytännössä ensimmäinen muutos, jota autolle tehtiin, oli voiteluaineiden vaihto Del-Roniin.

Toni R. Ruokosen ensi kauden kilpa-auto on niinikään Nissan Skyline GT-R. Yksi ensimmäisistä muutoksista oli öljynvaihto Del-Roniin.

 

"Vanha auto oli aika vakio," kertoo Ruokonen, "se oli mm. varustettu täydellä sisustalla. Tämä uusi on jo Japanissa rakennettu kilpa-autoksi, siinä on esimerkiksi huippualusta ja jäykistetty korirakenne. Autoa on myös kevennetty kohtuullisen reippaasti. Ainoa osa-alue, jossa tämä antaa tasoitusta vanhaan nähden, on moottori. Siihenkin me pyrimme saamaan muutoksen talven aikana." Autolla on tarkoitus ajaa testimielessä Radalle.com kaudenpäätöksessä 25.9.2010 järjestettävässä sarjan ulkopuolisessa kilpailussa, jotta saadaan tietää, mihin suuntaan kehitystyötä lähdetään viemään. Rassella tosin tästä vaikuttaa olevan jo varsin hyvä kuva, kun kuuntelee hänen suunnitelmiaan talven aikana kaavailluista muutoksista.

 

Rasmus Speed Promotionsin kotisivuille pääset tästä.